"Ein Blick auf die vielfältigen Projekte zum autonomen Fahren in San Francisco, Shanghai, Oslo oder Hamburg zeigt: Jetzt geht es los. Überall auf der Welt kommen immer mehr selbstfahrende Fahrzeuge zum Einsatz, nicht mehr im Rahmen von Tests, sondern als Teil der Mobilitätskette. Die Technologie ist inzwischen reif, und auch zahlreiche Städte und Regionen sind gewillt, solche Autos in den Verkehr zu integrieren. Dabei gibt es interessante Unterschiede zwischen den USA und China einerseits und Europa andererseits.
Im Rahmen dieser Session wollen wir den Stand wichtiger Vorhaben beleuchten und die technologischen Möglichkeiten diskutieren. Auch soll aus der Perspektive der Politik aufgezeigt werden, wie sich die urbane Mobilität durch fahrerlose Fahrzeuge verändern lässt."
